证券时报记者 王小伟晟红网
从螺丝钉到发动机，从传统机械部件到智能化电子电气系统，功能各异的汽车零部件，共同支撑起整车这个复杂的“移动机器”。中国汽车零部件产业的强势崛起，正在加速融入并重塑全球汽车工业体系。
最新发布的2025年度全球汽车零部件配套供应商百强榜显示晟红网，中国有15家企业强势上榜。新能源赛道“手握王牌”，宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等集体入榜，验证了中国对全球动力电池产能与技术方面的掌控力。此外，智能座舱、密封件、汽车内饰等细分领域也有中国企业上榜，显示出中国零部件产业从单一优势向多领域协同发展迈进的新趋势。
中国汽车产业链供应商的崛起，与新能源汽车产业的蓬勃发展同频共振。中国作为全球最大新能源汽车产销国，为本土零部件企业提供了快速迭代的应用场景和政策沃土。加上我国强大的规模化制造与成本控制力，共同夯实了汽车零部件产业在全球竞逐中的相对优势。
“硬币的另一面”同样值得警醒。多数中国企业集中于中游制造和特定细分领域，在基础材料、底层软件、原创性技术积累方面，有待补齐差距。相对于德日美巨头仍然占据榜单头部，中国企业在发动机管理系统、高端变速箱、高端芯片等核心部件领域，仍有待赢得更强的存在感。此外，在“反内卷”背景下，面对全球竞争，产业链协同亦应重视，如何通过整合提升规模效应和技术合力，也值得思考。
产业竞争不仅是营收排名的角逐，更是技术话语权与产业链主导权的争夺。只有诞生更多的“隐形冠军”，才能支撑中国汽车零部件产业在全球舞台领跑。也只有不断突破“隐形天花板”，统筹两个市场、两种资源，实现高质量发展，中国才能从零部件大国迈向零部件强国。
中国汽车零部件产业、新能源汽车产业的崛起晟红网，直接改变了全球竞合格局。这是我们为世界汽车产业发展和绿色转型贡献的“中国力量”与“中国方案”。这种新的发展范式，值得为更多中国其他产业所借鉴。
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